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作为北京现代全新的紧凑型轿车，菲斯塔一上市便引起了非常大的议论，同时性能直接刷新了同级别的水平，而售价仅为11.98~15.48万元，无论性能、定位还是价格，都明显是冲着“秒天秒地”的本田思域而来，这两辆车谁才是15万元的最强运动家轿呢？
外观方面，菲斯塔整个前脸的设计非常激进凶悍，两侧大灯异常尖锐，搭配面积硕大的中网格栅，营造了一股浓厚的战斗气息，在同价位也算是比较张扬的设计，不过如此激进的前脸也被别人称之为“鲶鱼嘴”，并不是每个人都能喜欢；那它的尾部确确实实是激进又好看，气势十足，同时贯穿式的尾灯、鸭尾扰流板以及双边双出的排气，辨识度非常高。
相比之下，思域就显得没有那么张扬了，前脸设计比较大众化，不过这样的设计受众面更广，不像菲斯塔那么两极分化。思域尾部的回旋镖式的尾灯，同样是标志性十足，而且两辆车都采用了溜背造型，溜背的线条感非常流畅。
内饰方面，菲斯塔乍一眼看上去整体显得稍复杂，但在红色元素的点缀下，质感还不错，尤其是红色缝线和安全带的运用，使得黑色的内饰不再单调；而10.25英寸的悬浮式中控屏算是一大亮点，更符合年轻消费者的口味。反观思域的内饰简洁明了，并没有过多的运动元素，这算是本田一贯的作风，内饰运动的氛围稍微欠缺。
动力方面，思域搭载的是1.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T地球梦发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，零百加速为7.1秒。而菲斯塔搭载的是1.4T以及1.6T高低功率共三款发动机，全系匹配7速双离合变速箱，其中1.6T高功率版最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米，零百加速时间为6.7秒。
大师总结：如果仅从整体表现上来看，菲斯塔要强于思域，而且价格比思域略低，性价比更高，但在中国这一神奇的市场中，车型本身的品牌力也是非常重要的因素，本田的品牌号召力可是远超现代，而且其后期用车口碑非常出色，虽然菲斯塔的动力数据更爆炸，但思域的销量依旧是远超菲斯塔。
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